常泰长江大桥主体工程全面展开施工以来，江苏海事局靠前指挥，建立大桥建设期水上联席会议机制，局领导多次现场调研和带队巡航检查，关心协调工程建设中的涉水难题，全力为工程建设保驾护航。
常州、泰州两地海事局联合常泰长江大桥建设指挥部和相关参建单位党组织，成立“常泰长江大桥建桥党建护航联盟”，按照“资源共享、优势互补、注重实效、共同提高”原则，全力打造大桥建设安全共同体。在大桥主塔基础首节钢沉井浮运期间，江苏海事先后投入海巡艇22艘，执法人员近百人，圆满保障了两个首节钢沉井安全准时到达指定位置。
新冠肺炎疫情发生以后，为保证疫情防控和工程建设工程建设两手抓、两不误，全力保障工程建设安全，江苏海事局和常州、泰州海事局与常泰长江大桥建设指挥部以及各参建单位，密切协作，结合工程建设实际和疫情防控需要，及时落实《江苏海事局关于支持企业复工复产的通告》要求，全力助推大桥安全顺利施工。
目前，大桥主塔两个钢沉井正在进行井壁混凝土首次浇筑施工作业。海事部门积极发挥建桥党建护航联盟先锋作用，号召党员干部“十带头”，船舶高峰流时段安排党员领导干部在桥区水域一线驻守维护。在安全保障措施和疫情防控要求落实到位的前提下，主动将已有的水上水下活动许可证有效期延期至疫情结束，网上“不见面”审批新办许可，允许材料原件待疫情结束再提交。设置VTS专屏，24小时专人监控桥区水域船舶航行和施工情况。落实船舶和船员管控要求，即时开展网络安全课堂和现场安全教育。为施工船舶开辟进场绿色通道，船舶证书网上查验合格后，不再进行现场检查。主动走访联系地方疫情防控机构，建立联系机制，明确污染物接收作业注意事项，保障生活垃圾和生活污水“零排放、全接收”，并积极协调落实施工船舶生产生活所需物资和必要防护用品。
据了解，自疫情发生以来，在各方共同努力下，常泰长江大桥投入施工船舶80艘次，水上作业人员500余名，沉井井壁混凝土浇筑已完成22个隔仓，浇筑混凝土1.81万方，实现了水上施工零事故，人员零感染，水域零污染。
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