假日见闻：沪渝蓉高铁泰兴段假期施工忙

国庆中秋双节期间，当人们沉浸在假期团圆与休闲氛围中时，沪渝蓉高铁泰兴段的建设现场依旧热潮涌动。500多名施工人员放弃休假、坚守岗位，全力加快箱梁架设、黄桥站站台梁及附属工程施工进度，以实干确保项目按计划推进、如期完工。

10月6日上午，在沪渝蓉高铁中铁十一局站前九标黄桥站项目现场，施工景象繁忙有序。高铁主线、到发3线、到发4线已顺利完成箱梁架设，施工人员正专注进行站台梁、板、柱的钢筋模板安装作业，为后续混凝土浇筑等工序筑牢基础。据了解，黄桥站选址于黄桥镇野屋村，设计规模包含2座站台、2条走行线及2条到发线，其中站台长度达450米、宽度8米。

“黄桥站站台梁计划在2025年12月15日前完成所有混凝土浇筑施工，后续还将依次推进雨棚柱混凝土浇筑、雨棚安装、两侧玻璃栏杆安装以及地面瓷砖铺贴等工作。”沪渝蓉高铁黄桥站技术总工张永林详细介绍了站台施工的节点规划与后续安排。

作为国家“八纵八横”高铁骨干通道的重要组成部分，沪渝蓉高铁总长约2100公里，设计时速350公里，其中泰兴段全长约28公里，途经分界、黄桥、古溪、元竹、新街五镇，并专门设置黄桥车站。在各参建单位的科学组织、高效施工，以及泰兴市相关部门的密切配合、协同保障下，目前泰兴段项目进展顺利。跨古马干河、如泰运河、229省道等12个关键连续梁已全部完成合龙，箱梁架设完成率达87.8%；同时，三墙、声屏障、桥面防水、栏杆安装等桥面系配套施工也在同步加紧推进，为后续铺轨、联调联试等环节打下坚实基础。

“我们始终把安全和质量放在首位，在严格落实各项管控措施的前提下，每天保持2到3孔的架梁速度稳步推进。计划在11月底前完成所有箱梁架设任务，为后续桥面系施工、轨道铺设等工作争取充足时间，全力保障项目整体建设进度。”沪渝蓉高铁站前九标架梁分部总工李学钊介绍。