泰州港深国际码头融入国际航运体系，获批开放即迎外轮

近日，满载澳大利亚进口煤炭的新加坡籍“大裕”轮，平稳靠泊泰州港靖江港区新港作业区的深国际物流中心码头（下称深国际码头）。这是该码头自12月3日获省政府批准正式对外开放后，迎来的首艘外籍船舶，标志着其正式投入国际航运体系运营。

深国际码头是省“十四五”重点水运工程，拥有2个10万吨级长江干线泊位，可全天候满足5万吨级海轮靠泊以及10万吨级海轮减载或乘潮靠泊。该项目自规划建设阶段便积极推进对外开放工作，实现了竣工即申报的无缝衔接。今年1月，该码头获得对外开放资质，并于12月3日取得正式批复，实现了从“临时启用”到“正式开放”的历史性跨越。

据介绍，本次靠泊的“大裕”轮吃水达11.5米。由于深国际码头配备了长江沿线最先进的卸船设备，5万吨级海轮装卸效率比普通码头快10个小时，因此，“大裕”轮装载的6.2万吨煤炭在24小时内完成了接卸作业。这次成功接卸，充分检验了码头前沿水深条件、泊位设施及综合接待能力，展现了靖江港区承载大型船舶、高效处理大宗散货的硬件实力与管理水平。

“大裕”轮是深国际码头今年靠泊的第9艘外轮。“码头获批正式对外开放，开启了我们深度融入全球航运网络、更好服务客户的新篇章。”深国际靖江港调度运行部副经理孔超说。码头将以获批对外开放为契机，持续放大12.5米深水航道优势，积极拓展市场与业务渠道，助力靖江高水平建设国家级煤炭储备基地，打造“港产城整合、港航贸联动”的港口型枢纽。

深国际码头是泰州港重要的现代化公共物流枢纽之一。泰州市交通运输局相关负责人表示，码头正式开放，将进一步丰富泰州港的航线网络和货种结构，增强对长江中上游及腹地区域的辐射带动能力，为本地及周边企业提供更加便捷、高效、低成本的国际物流通道。这对于促进泰州市乃至苏中地区对外贸易、临港产业发展、更高水平对外开放，以及助力泰州高水平建设国家级煤炭储备基地，打造“港产城融合、港航贸联动”的港口型枢纽，都具有重要意义。

下一步，泰州市将持续优化口岸营商环境，完善基础设施，提升智慧绿色港口建设与安全保障水平，吸引更多航线与货源集聚，全力将深国际码头打造成为服务一流、效率领先、辐射力强的区域性重要物流节点和对外开放门户。