泰兴人沸腾了！7公里“黄金线”贯通倒计时
全线首跨钢箱梁已经吊装完成，立柱、盖梁等桥梁下部结构施工已全部完成，路基填完80%……作为连接苏中苏南、服务常泰跨江联动发展的关键工程，如皋至常州高速公路黄桥至泰兴段已完成总工程量的60%，整体轮廓清晰呈现，有望于2027年6月建成通车。
里程7公里，数据很硬核 投资额：7.47亿元，平均每公里造价超过1亿元 建设标准：双向六车道，设计时速120公里/小时，路基宽度为34.5米 桥梁部分：黄桥枢纽互通立交，以及跨232省道、新广线等共计10座桥梁 工期：总工期三年，还剩约15个月 路基填方：151.1万立方米——相当于填满600多个标准游泳池 沥青碎石：10.4万吨——相当于约7万辆家用小轿车的总重量 钢筋用量：1.15万吨——够建2座埃菲尔铁塔
打通"断头路"，让跨江不再绕 如常高速黄桥至泰兴段的建设，核心使命在于实现盐靖高速、沪陕高速与常泰长江大桥之间的高效无缝衔接，强化泰常交通联系，为苏中苏南融合发展提供坚实的交通支撑。目标就是少绕路，省时间： 从盐靖高速下来，可直接上常泰大桥； 从沪陕高速下来，可直接拐上常泰大桥； 高铁黄桥站的旅客，下了高铁就能快速上高速。 最大的赢家是谁？
道路贯通，机遇随至。如常高速黄桥至泰兴段建成通车后，将极大促进人才、技术、资本等要素在长江两岸的自由流通，使我市尤其是东部乡镇，更紧密、更便捷地融入苏南经济圈，为承接产业转移、参与区域分工协作、实现经济社会高质量发展提供强有力的交通保障。 黄桥镇： “高铁+高速”双枢纽指日可待。以后从黄桥出发，有望半小时到常州，一小时到南京，两小时到上海。 河失镇： 高速就在家门口，将进一步带动产业发展、旅游开发和资源流动，为区域经济注入新活力。 虹桥镇： “十四五”期间，虹桥园区落户总投资10亿元以上项目11个，包括投资50亿元的“新华昌集装箱项目”、投资20亿的“年产100万吨新型轻量化金属基复合材料项目”。作为跨江融合的桥头堡，已有越来越多的苏南客商主动上门，这些是“大桥+高速”带来的底气。
区域战略的关键落子 该项目是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》中“十五射六纵十横”布局的重要组成部分，编号为S30。这不只是让泰兴多一条高速路，也是让整个苏中地区跟苏南真正连成一片。 这条高速通车后， 将极大地方便沿线居民的出行。 你是期待去常州更加方便了？ 还是更看好家乡未来的发展？ 欢迎聊聊你的看法。 |
