（记者 周冰 实习生 徐婵 特约记者 田留军）“市委十二届三次全体(扩大)会议提出，要加快中心城市建设步伐，精心实施各项重点工程，不断提升中心城市的形象、品位和功能。要以黄桥镇行政管理体制改革试点为契机，科学处理好老区局部与全市全局的关系，处理好老区整体与老区乡镇个体的关系，处理好黄桥副中心与其他乡镇的关系，着力形成‘规划统筹、资源共享、优势互补、合力赶超’的统筹发展新格局。这些目标的实现，与交通运输工作息息相关。”市交通运输局局长黄一祥表示，该局将进一步调优精神状态，围绕构建更高效、更便捷的交通运输网络，一方面抓好在建重点交通工程，另一方面加大重点路桥工程项目上争力度，争创交通工程新业绩。 随着“大投入、大交通、大发展”理念的确定，目前我市交通基础设施建设正进入加速期，布局合理、功能分明、标准较高、便捷顺畅的对外交通网络也将进一步形成。黄一祥说，将按期完成结转工程，确保8月底前完成古溪东方寺路西延主体工程建设，9月底前完成城东工业园区纵三路南延、元马线东延主体工程，10月底前完成盐靖高速新街互通连接线主体工程建设。同时，加快推进新建项目，努力使沿江大道虹桥南接线工程9月底前完成路面结构层和桥梁上部施工，年内完成其它附属工程建设。沿江大道开发区南接线2标段力争8月中旬完成路面石灰土和水稳碎石摊铺，8月底完成沥青砼摊铺，年内完成附属工程建设。334省道城区至黄桥段力争年内完成路基主要土方和桥梁下部结构施工，2013年主体工程竣工。适时下达四级路建设计划，加强与各乡镇的沟通联系，加快推进农村公路建设，确保年内全部竣工。 “把民生放在交通建设的首位，把提高发展的普惠性作为交通工作的重点，力求让更多人共享改革发展成果是当前我市交通运输部门的另一重点工作。”黄一祥介绍，今年市两会期间，市政府向全市人民承诺，到今年年底，确保镇村公交覆盖全市。目前，该局正组织多个职能科室按照《泰兴市镇村公交专项规划》，优化完善全市16个乡镇的镇村公交线路走向和班次密度，积极引导各乡镇加快农村道路安保设施建设步伐，不断加快全市城乡客运“一卡通”售票系统建设，落实车辆购置、政策性亏损补贴等，确保其他7个乡镇在9月底前全面开通镇村公交。 黄一祥介绍，在促进整体运输行业稳定和可持续发展上，今年市交通运输系统除通过开展经营行为计分考核、适时启动出租车油改气工作、加快推进出租车综合服务区建设等举措，努力改善出租车行业运行质态外，还将坚持以信息技术为手段，以物流市场为基础，加快推进物流业发展，形成“以物流园区为骨干、以物流企业为支撑、以农村物流站点为补充”的三级物流体系。同时，加快农村物流市场建设步伐，促进农村物流与市镇客运、镇村公交有机结合，畅通农副产品的运输渠道，加快构建布局合理、覆盖全面的农村物流服务网络。加快内河港口建设，推进江河联运，实现内河港与沿江港口的有效对接。大力培育物流龙头企业，鼓励资源重组、集约经营，引导企业做强做优，发挥示范和带动作用。 |