寒冬腊月原本不是交通工程施工的好季节，但科学调度仍有余地。连日来，334省道建设单位克服不利天时，做好桥梁桩机、水系调整工作，为大规模路基施工奠定基础。 1月25日上午，记者在334省道改线姚王镇段看到，3台桩机开足了马力，加紧钻桩。同时，先期浇筑完成的灌注桩的清理工作也正在抓紧实施。横跨宁通高速的桥是334省道改线工程最大的一座桥，全长480米。为了保证将来高速公路扩容的需要，以及新省道车辆的通行需要，建设单位选择了每跨30米的施工设计方案，同时增加四座引桥，工程量很大。目前已经完成桩机施工的60%，下一步打算把能钻的、没有矛盾的工段全部施工结束。 按照2014年全线建成通车的要求，2013年必须完成全线路基土方施工，这要求桥梁以及沿线管涵施工必须尽早完成。为此，连日来，市交运局一方面抓紧与沿线三个乡镇制定完善水系调整规划，要求两个承建单位倒排施工计划，抢抓这一个冬天完成所有地下施工工序，为明年开春大规模实施路基土方施工扫清障碍。 |