（记者 吴彬）334省道是连接南通洋口港与泰兴港区的一条重要的东西向干线公路。去年12月份，泰兴城区至黄桥段已全线建成通车，黄桥姜八线至如皋交界段是334省道最后一个施工路段，目前项目部正抢抓有利天时快速推进。 10月30日上午，记者在334省道分黄段二标段施工现场看到，施工人员正在架设上跨新长铁路大桥第三孔的箱梁。长30米、近百吨的预制箱梁由架梁机传送，安稳地架设到预定位置。334省道上跨新长铁路大桥是我市境内唯一的一座上跨铁路大桥，也是目前最长的公路大桥，全长722米，宽26米，工程总投资约7600万元。 334省道分黄段施工二标段项目经理张维刚介绍，预计11月上旬完成新长铁路以西部分箱梁的架设施工，11月下旬架设新长铁路以东部分箱梁，争取年前完成全部箱梁的架设任务，预计春节前完成整个大桥的主体建设任务。 在项目一标段施工现场，两台旋耕机正在进行路基灰土层的施工。334省道分黄段施工一标段项目经理郭小虎介绍，目前全线进入底基层和路面施工阶段，11月份全面进入基层跟面层施工，预计12月底沥青路面摊铺结束。 目前，334省道分黄段全线工程均在加快建设，道路土方路基施工已完成70%以上的工作量。334省道分黄段全长约8.55公里，西起黄桥姜八线、东至如皋交界，按一级公路标准规划建设，双向四车道，设计车速100公里/小时。 |