（记者 周冰）4月23日上午，在江苏南极机械有限公司，几名工作人员正忙着对企业刚刚研发生产的船舶压载水管理系统进行调试，准备发往广州的一家大型造船公司。
“与国际同类产品相比，我们研制的船舶压载水管理系统无二次污染，可减少舱内沉积物，运营成本更低。”江苏南极机械研发小组组长金星介绍。这是继该公司生产的26套产品配套中国第一艘航空母舰“辽宁号”后，再次显示了科技新品的威力。26套产品在南海试验和训练中技术稳定，为国防事业作出了贡献，南极公司也受到了中央军委和船厂领导的高度赞扬。
据了解，远洋船舶在运输过程中需要一定的海水压载来保持航行中的稳定。由于运输距离长、相关水域生物结构不同，容易造成外来生物入侵，导致生态失衡，需要对船内的压载水及时进行处理。按照国际公约规定，到今年年底，全球海运行业的船舶都必须添置压载水处理系统。敏锐的市场触觉，让南极机械开始了研发之路。经过近3年的时间，投入超过3500万元，单项船舶压载水管理系统终于试制成功。这不仅满足了压载水的处理需求，同时在舱体防腐、降低沉积物等方面有明显效果，今年一季度该新品已形成2600多万元的销售规模。
江苏南极机械有限责任公司始建于1968年，是一家集研发、生产、销售、服务为一体的专业船舶配套设施高科技中型企业。面对船舶行业从低迷到回暖的趋势，企业走出了一条科技创新的特色发展之路。
“为了牢牢把握科学发展主动权，推动企业健康可持续发展，我们适时提出了‘坚持科技创新，加快转型升级，实现跨越式科学发展’新战略，以完善创新体系为抓手，促进创新要素合理配置、创新资源高效利用，提升企业创新能力。”江苏南极机械总经理倪建峰告诉记者，近年来，公司每年用于技术改造、产品开发、项目开发的资金不低于销售收入的5%。2013年研发投入达1060万元，占销售收入的6%，先后购进大中型设备40多台套，为企业创新发展夯实了基础。去年，在城东工业园区新征土地214亩，计划投入资金3.5亿元，分三年进行新项目建设，现已完成一期工程建设，为企业持续发展提供了保证。
加大与科研院所合作，不断激发人才创新活力，也是南极机械在行业内“一帆风顺”的成功秘诀。该企业先后与海洋大学、同济大学等10多个国内院校建立了长期合作关系，并与美国、新加坡、孟加拉等国家的科研院校建立了合作关系，通过互访、学术交流，实行优势互补。同时，建立了江苏省膜法污水处理设备工程技术研究中心，实行开放运行和商业化运行模式，对外开展项目合作、技术服务、技术培训等活动。该中心承担省级以上科技计划项目2项，实施技术成果推广应用 2 项，引进培养科技人员 30人，其中博士2人。“企业与科研院所的合作间接提升了员工的整体素质。目前，我们一方面采取新老结对、师带徒等办法，加快对青年人的培养，明确培养目标，制定培养方案，并定期考核，尽快使青年人能够独挡一面，发挥骨干作用。通过努力，公司目前拥有专业技术人才 120 人，一线工人都能持证上岗，为企业的科技创新及发展提供了人才保证。另一方面，支持和鼓励科技人员开阔视野，考察市场，了解信息，积极参与课题研究和新产品开发。公司研究所下属的5个科室都有研究课题，每个科研人员都有研究任务。实施绩效工资，把科研成果与个人工资收入挂钩。在人才培养上，发现苗子，搭建梯子，给予位置；在人才使用上，坚持‘有德有才重点使用，有德无才培养使用，有才无德谨慎使用，无才无德坚决不用’的原则，营造良好的人才成长环境，激发了他们自主创新的积极性。”倪建峰说。
雄厚的技术力量、科学的管理体系、全方位的配套实力和强大的销售网络，使南极机械迸发了新活力。“通过打造船舶配套和环保装备产业链，我们基本完成了由配套加工向总成加工的转型，由南极制造向南极创造的转型。先后通过自主立项、自主研发，获得多项国家发明专利和自主知识产权。现有授权专利23项，其中发明专利10项，泰州市知名商标1项，泰州市名牌产品1项。”倪建峰说，经过多年发展，如今企业的船舶防污设备处理技术已日趋成熟，公司充分发挥该技术优势，加大延伸开发力度，在船舶压载水处理装置、船舶柴油机废气脱硫的核心技术上取得了突破，完成了多项课题研究，获得了一大批成果。其中，膜法污水处理装置和中间轴承已经形成产业化、规模化生产销售。
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