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【它山之石】慈溪：家长开车违规通报处罚学校 浙江慈溪市规定：接送学生车辆应停在停车泊位内；未设置停车泊位的，按顺向紧靠道路右边停放，但不得影响其他车辆双向通行；接送学生车辆应准时，尽量减少停车等候时间。公安、交通、城管部门对学生接送车辆违法停车、掉头等严重影响车辆正常行驶的行为，将通报所在学校并依法处罚。 镇明中心小学：模拟交通进校园 宁波市海曙区镇明中心小学是一所百年名校。该校地处市区繁华地段，车流量大，交通路况复杂。 为加强对全体学生的交通安全意识教育，促使学生形成良好的交通行为习惯，保证出行安全，镇明中心小学在月湖街道和相关交警部门的支持配合下，在校园内构建了模拟交通道路。 学校把马路上的双黄线、单实线、人行横道线等交通标识，铺设在校内主要路段上，既便于区分自行车道和人行道，又能随时随地向学生实景展示，进行交通安全教育，成为校园中又一道亮丽的风景线。同时，在操场边增设大型宣传图片，通过生动的卡通动漫人物，形象地告诉学生该如何遵守交通规则，保障出行安全。并专门设立了一个教室，摆放了很多宣传图册，添置了多媒体设备，作为安全宣讲室，不定期向学生开放，进一步提高学生对交通安全的认识。 学校通过一系列的宣传教育，增强了学生的交通安全意识。当学生参与交通行为时，能够自觉遵守交通法规，保证出行安全。同时，通过教育学生来影响孩子的家长，影响家庭中的每一位成员共同遵守交通法规，为保障宁波市的道路交通顺畅做出一份贡献。由于成绩显著，该校被市政府评为市交通安全“五进”先进单位。 【记者感悟】每逢学校放学，校门口的交通道路常见拥堵。这是个中国特色的老大难问题。 车流不息，人喊车鸣，等待接学生的车辆随意停放在路边，自行车、机动三轮、电动车、小轿车凌乱地停放在机动车道上，公交车、大型运输车如蜗牛一样艰难地向前“爬动”，穿行在车辆之间狭小的缝隙里……一幕幕场景让记者怀念起自己上小学的时候，那时同学们都走路或骑自行车，学校门口也不拥堵，还比较安全，很少有家长来接学生，有些同学离家也很远，但也坚持每天走回家。放学时，同学们三三两两，一路说笑，乐趣无穷，相约第二天上学谁先去找谁，很多友谊都是那时候建立的。历历在目，真是让人难忘。 随着时间的流逝，生活环境发生了变化。老城区道路枢纽现状难以大改观；独生子女条件下的可怜天下父母心；令人担忧的治安形势；私家车拥有量的迅猛增长……这些都成为了造成放学时校门口道梗的重要原因。去追究谁之过，不如去多思考，多探索些解决之道，才更有实际意义。 父母疼爱子女，这是人之常情，无可厚非。但过度溺爱，众所周知并不利于学生的正常成长。为了缓解学校门口的交通状况，很多学校多次召开会议与家长进行沟通，想出许多有效治堵的“金点子”，学校门口的交通拥堵现象有所改观。但每当到了上学放学时间，校门口还是会有不少焦急等待的家长，甚至有些家长提前一个小时把孩子送到学校，不到放学时间就聚在学校两旁，这是导致学校门口拥堵的一大重要原因。接送孩子本是从孩子安全角度考虑，然而事实上家长溺爱的接送，不仅对孩子成长不利，容易养成依赖心理，而且造成了校门口的交通混乱，而拥堵的交通又往往对学生的安全存在隐患。 因此，记者认为小年龄低年级学生，家人适时接送搀扶一把，无可指责。但从培养学生自控。自觉能力出发，自主能力已有，相对高年级的学生，可适时放手，让其学会独立搭乘公交车上学放学。这也是对子女一种深沉的爱。 其次，学校也要发挥好教育优势，鼓励学生在把握好自我安全情况下学会自立，自己搭乘公交车上学或回家。或者也可利用学校能派用场的场地，允许接送学生的车辆暂时进出或停放，以缓解校门口压力。当然，这牵涉到校内学生本身的安全和环境的清新清静，会相应带来或含负面影响的新课题，得因地制宜，细密构思，认真探讨以得取舍，以求最佳。 |